Дизельный генератор Азимут АД-48С-Т400-1РМ Deutz

КОНСТРУКЦИЯ: 

На стальной раме с виброопорами смонтированы:

• стационарный трехфазный дизельный генератор, в составе которого:
  1. четырехцилиндрованный дизельный двигатель водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения DEUTZ BFM3C, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения;
  2. синхронный бесщеточный трехфазный генератор AZIMUT Z224D номинальной мощностью 40 кВт c автоматической регулировкой напряжения.
• шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
• комплект аккумуляторных батарей,
• стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.

НАЗНАЧЕНИЕ: 

Дизельный генератор используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения крупных промышленных предприятий, объектов строительства и социальной инфраструктуры, складских комплексов, банков, торговых центров, небольших населенных пунктов.

Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.

Использование многоцилиндрового дизельного двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 мин-1 обеспечивает высокую надежность и длительный срок службы электростанции до капитального ремонта.

Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной эксплуатации.

ПРЕИМУЩЕСТВА: 

• дизельный двигатель произведен в Китае заводом Deutz (Dalian) Engine Co., Ltd., который ранее являлся совместным предприятием Deutz AG и крупнейшим автомобильным концерном Китая FAW Group,
• производство в Китае позволило снизить издержки, и предложить потребителям высококачественный двигатель по более привлекательной цене,
• меню управления дизель генераторной установкой на русском языке,
• полностью адаптирован к использованию ГСМ, доступных на отечественном рынке,
• усиленная конструкция первичного дизельного двигателя,
• низкий уровень шума и вибраций,
• cинхронный генератор произведен по технологии STAMFORD, что обеспечивает длительный срок эксплуатации,
• высокая топливная экономичность,
• цена дизель генератора существенно ниже импортных аналогов с двигателем DEUTZ.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА: 

Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.

Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.